
Der Wandel der bayerischen Interieur-Kultur. Erfahren Sie alles über Materialeigenschaften, Werterhalt und Restauration auf projektleder.at.
Leder. Kunstleder. Stoffe - Echte Qualität.
- perfekt abgestimmt auf Oldtimer -

Veredeln Sie Ihr Fahrzeug mit robustem BMW Dakota Leder in OEM-Spezifikation. Perfekt für Sitzreparaturen und komplette Neubezüge in originalgetreuer Optik und Langlebigkeit.

Robustes Mercedes-Benz Lugano Leder in OEM-Qualität. Perfekt für strapazierfähige Interieurs, pflegeleicht und langlebig – die ideale Wahl für Vielfahrer und hochwertige Fahrzeug-Veredelungen.

Authentisches Porsche Oldtimerleder in OEM-Qualität für 356, 911 & 914. Werterhalt durch historisch korrekte Optik und höchste Langlebigkeit für Ihr wertvolles Sammlerstück.

Porsche Nappaleder in OEM-Qualität. Seidige Weichheit trifft auf extreme Robustheit – die perfekte Wahl für Sitze, Lenkräder und hochwertige Fahrzeug-Veredelungen.

Veredeln Sie Ihren Mercedes-Benz mit originalem Catania Leder. Historisch authentische Optik trifft auf modernen Fleckschutz – die perfekte Wahl für wertsteigernde Restaurierungen auf Werksniveau.

Exklusives BMW Nappaleder in OEM-Qualität. Seidige Glätte und feine Narbung für Sitze und Lenkräder. Perfekt für originalgetreue Restaurierungen und luxuriöse Interieur-Upgrades.

Exklusives Audi Fine Nappa (FN) Leder in OEM-Qualität. Seidige Haptik, atmungsaktiv und extrem robust – die erste Wahl für RS-Modelle und hochwertige Fahrzeug-Veredelungen.

Exklusives Nappa-Autoleder für höchste Ansprüche. Seidig-weiche Haptik, extreme Langlebigkeit und OEM-Standards für alle Automarken. Restaurierungen oder individuelle Design-Projekte.

Authentisches Oldtimer Leder in OEM-Qualität für Mercedes-Benz und Klassiker. Wertsteigernde Restaurierung mit historischer Patina, höchster Langlebigkeit und fachmännischem Finish für Ihr Sammlerstück.

Erleben Sie ultimativen Luxus mit Mercedes Nappa Leder. Seidige Haptik und höchste OEM-Qualität für eine exklusive Fahrzeug-Restaurierung oder hochwertige Design-Projekte.

Hochwertiges, genarbtes Oldtimerleder für authentische Restaurierungen. Robust, geschmeidig und in OEM-Qualität – ideal für Sitze, Armaturen und exklusive Lederarbeiten an Ihrem wertvollen Klassiker.
Gefertigt nach historischen Fahrzeugstandards – authentisch in Struktur und Glanzgrad.
Viele Farben wurden auf Basis alter Musterkarten nachgemischt – von klassischem Schwarz bis Cognac, Tabak, Rot oder Elfenbein.
Veredelt für dauerhafte Formstabilität, UV-Beständigkeit und Abriebfestigkeit.
Ideal für Sitze, Seitenverkleidungen, Lenkräder oder Armlehnen – auch für Teilstücke oder Patina-Anpassungen.
Unser Oldtimer-Leder entspricht der echten OEM-Qualität, also dem technischen und optischen Standard, wie er auch in der Serienfertigung historischer Fahrzeuge verwendet wurde. Viele Farben und Narbungen sind auf Basis alter Musterkarten und originaler Fahrzeugmuster nachgemischt. Dadurch bekommst du ein Leder, das in Struktur, Griff und Glanzgrad dem Original der Baujahre 60–90 entspricht – kein moderner Hochglanzlook, sondern authentische Handwerksqualität.
Ja. Unser Sortiment umfasst Materialien, die sich für nahezu alle Marken und Jahrzehnte eignen – von deutschen Klassikern wie Mercedes, BMW und Porsche bis zu italienischen Modellen wie Alfa Romeo, Lancia oder Fiat Spider. Auch britische und französische Fahrzeuge (Jaguar, Citroën, Peugeot) können mit unserem Leder originalgetreu restauriert werden. Wenn du uns Marke, Modell und Baujahr nennst, helfen wir bei der Auswahl des passenden Farbtons und Narbungsstils.
Der größte Unterschied liegt in der Oberflächenbehandlung und der Narbung. Modernes Autoleder ist meist stark versiegelt und dadurch glatter und etwas „kühler“ im Griff. Oldtimer-Leder dagegen hat eine natürlichere Struktur, wirkt wärmer, griffiger und zeigt eine feine, periodentypische Narbung. Auch der Glanzgrad ist bewusst matt bis seidenmatt, damit die Innenräume originalgetreu wirken – nicht künstlich aufgefrischt.
Ja. Trotz seiner authentischen Haptik ist unser Oldtimer-Leder robust und abriebfest. Es eignet sich ideal für Sitze, Türverkleidungen, Mittelarmlehnen, Instrumententafeln oder auch Lenkräder. Wichtig ist die korrekte Verarbeitung – also geeignete Klebstoffe, richtige Nahtführung und passende Fadenstärke.
Oldtimer-Leder benötigt regelmäßige, aber sanfte Pflege. Staub einfach mit einem weichen Tuch abwischen, bei Bedarf leicht feucht reinigen und anschließend mit einer speziellen Lederpflege nachbehandeln. Unsere Projektleder-Pflegeserie ist dafür ideal – sie schützt vor Austrocknung, erhält die natürliche Elastizität und betont den matten Look. Aggressive Reiniger oder silikonhaltige Produkte solltest du vermeiden, da sie die Schutzschicht angreifen oder das Leder unnatürlich glänzend machen.
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